据了解，联网治超启动后，货车在通过计重收费站时，系统将自动采集的货车的重量、轴数和车牌号码等信息，上报至自治区治超办。自治区治超办核实后，将通报公路和运管等相关部门进行后续监管和处罚。存在违反超限超载运输行为又未经处理的车辆，在运管部门办理货运车辆年度审验时将无法通过。

    “从7月1日开始，我们的公路治超工作可以说是实现了全天候监管。收费站的计重收费系统就相当于交警的电子眼一样，可以24小时对通行的货车进行监控。”桂林路政执法支队有关负责人表示，联网治超启动后，公路和运管部门的联合执法度将得到提升，过去一些司机心存侥幸与执法人员打“时间差”或强行冲卡等行为将得到遏制。

    联网治超提升了执法效率，但也有不少司机对于会不会出现重复处罚的情况表示出担忧：“长途货运一路要经过好几个收费站，每个收费站记录一次超限超载信息，不是跑一趟就要被吊销营运证了？”

    对此，桂林路政执法支队有关负责人表示，这样的情况一般不会出现。信息采集系统在采集到违法信息后，会自动对车辆的行驶路线、时间进行分析判断，将同一趟次的重复违法信息进行过滤。另外，如果司机对于处理结果有异议，也可以在法定期限内向公路管理机构提出申辩或听证要求。

桂林会议旅游网http://www.glcits.com