5月20日，甲天下广场十字路口，市民闯红灯。

 16日上午，香江饭店路口，三辆电动车闯红灯。
 

    开栏语

    从今天起，本报推出“今日话题”栏目，将关注社会上、生活中的热门话题。今天，我们关注的话题是闯红灯。

    过马路左右看，红灯停、绿灯行。相信每个人在过马路的时候，心里总会念叨起老师教的这首儿歌。可现实中，为什么总有那么一些车、一些人，对红灯视而不见呢？他们是基于怎样的心理？又有着什么样的原因呢？且看今日话题。

    “我文明　我行动”曝光台连续报道多天后，引起市民广泛关注。在交通信号灯前，为何还有如此多人对红灯视而不见？不少市民认为，要提升城市文明程度，必须先提升市民素质；也有些市民认为,除了市民的素质问题，一些红绿灯及交通设施设置不够合理等也是诱因，还需要交警部门科学的管理和严格的执法。

    众人心态“别人闯，我也跟着闯”

    5月20日上午10点多钟，甲天下广场十字路口。

    一辆电动车“嗖”地一声闯红灯而过。这时，一旁的交警迅速吹响口哨进行警告，但这位闯红灯的电动车主已经消失在车流中。

    数分钟后，又一辆电动车直闯红灯，被值守的交警逮了个正着。这位交警问：“为什么闯红灯？”“别人闯，我也跟着闯。”违规车主露出难为情的样子。

    “闯红灯看似小事，但事关生命安全。”在交警的教育劝导下，这位车主承认错误，连声表示“下次我一定注意。”

    记者在一些路口观察了解到，当路口有一个人闯红灯时，后面的人就从众跟着闯。如果闯红灯的人聚集多了，就算交警在岗，也“照闯不误”。交警介绍说，这就是典型的“中国式过马路现象”。

    有些路口，由于太阳曝晒或下大雨，又没有遮阳（雨）棚，市民先等一会红灯后，见前面没有车通行，便三步并作两步闯过去了。

    此外，有些路口，马路两边都设有公交站，绕道而行又太远，市民便喜欢选择抄近道不惜冒险闯红灯或跨隔离防护栏。

    市民说　闯红灯的理由真不少

    “赶时间，要上班”、“红灯太久了，我不想等”、“我闯红灯，不犯法”……当记者问起市民为什么闯红灯时，他们给出的理由还真不少。

    在微笑堂十字街路口，市民李先生告诉记者，行人过这个路口必须要走地下通道，而地下通道清早时根本没有开门。市民在清早赶着上班时，基本都很无奈地选择在这个路口闯红灯而过。

    家住七星区的市民周先生认为，造成混乱的原因除了市民的素质问题，另一方面是因为红绿灯设置的时间不够合理。比如，自由路与穿山路交叉口的交通信号灯，红灯最长的等待时间达170秒。而有关调查研究显示，行人最大可忍受等待时间为90秒。该路口等红灯时间长达170秒，如果没有车，行人就有可能等不及而闯红灯了。

    “应该在重新合理分配路权的基础上，使机动车给行人让出更多的时间，尽量将行人的路口等待时间减少到忍耐极限之内。”很多市民跟周先生有一样的看法。

    交通设施陈旧或设置不合理也是客观上造成闯红灯的主要原因之一。家住北极广场的唐先生表示，比如在福利医院门诊楼附近，两个公交站台就在路两边，中间尽管有隔离防护栏，但形同虚设。市民跨栏而过成为习惯。如果绕道而行则在五六十米开外。这样的设置明显不合理。

    另外一些路口也存在这样的原因。建议各级政府加快对城区交通设施的改造及投入，比如在重要的交通节口建天桥或者地下通道，便于行人过马路。

    交警说　将优化交通信号灯等设置

    面对市民的这些说法，市交警部门表示，将通过边排查、边整改，进一步规范我市交通信号灯的设置，更好地保障道路通行能力。但在优化整改前，这些不应成为市民闯红灯等不文明行为的理由。

    七星交警大队队长苏展宏介绍说，此前刚装上隔离防护栏时，甲天下广场十字路口闯红灯、跨栏现象比较多。但从去年底以来，经过交警的大力宣传教育，和考驾照的学员义务劝导后，闯红灯现象有了明显好转，这说明劝导还是起到了一定的作用。

    市公安局交警支队有关负责人表示，有些道路交通设施不健全、不合理是存在的，另外，有些路口的红绿灯损坏、绿灯时间过短等确实影响到行人的正常过街。近几年，我们一直在进行整改，交通信号的配时优化工作也在有序开展。下一步将进一步细化，并逐一列出不符合标准、不符合实际、群众有意见的信号灯及信号灯的配时问题，及时采取措施使其服务更人性化。

    文明交通的构建，有赖于整治行动的常态化，有赖于严格执法，更有赖于交通参与者的自律。该负责人表示，交警部门将加强监督管理，对交通违法行为加大处罚力度，并通过宣传教育和交通劝导，提高市民的文明交通意识。　　　　　　　　　　　　　　　　　

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