12月30日中午12时30分，由南宁开往防城港的D8251次动车徐徐驶出南宁火车站，标志着广西正式开行9对管内动车组。

身穿广西少数民族传统服饰的广西艺术学院学生在动车上兴奋地玩起了自拍。

   12月30日中午12时30分，由南宁开往防城港的D8251次动车徐徐驶出南宁火车站，标志着广西正式开行9对管内动车组。其中南宁至桂林开行7对、南宁至防城港开行1对、桂林至北海开行1对。至此，广西区内主要城市间实现了高速铁路衔接，人民群众的出行条件大大改善，区域同城化生活大幕正式开启。

    广西六市间开行动车 旅客出行路途时间大大缩短

    此前，桂林至北京西，桂林至长沙间3对动车已于28日开行。据了解，南宁至桂林间7对动车组列车为D8201/2、D8203/4、D8205/6、D8207/8、D8209/10、D8211/12、D8213/14次，每日6:25时由南宁首发前往桂林，7:35时由桂林首发前往南宁，而后每隔约2小时发一列；列车中间停柳州站和永福南站。列车全程运行时间2小时39分，较普速列车压缩4小时左右。

    南宁至防城港间1对动车组列车为D8252/8251次，每日12:30时由南宁站发往防城港北站，13:45时由防城港北站发往南宁站；中间停钦州站。列车全程运行时间1小时15分，压缩3小时左右。

    桂林至北海间每天开行1对，为D8254/3次，每日11:55时由桂林发往北海，19:10由北海发往桂林，中间停南宁站和柳州站。列车全程运行时间4小时19分，压缩5小时左右。

    区内各主要城市实现“2小时交通圈” 改善群众出行质量

    动车组开行后，广西桂林、柳州、南宁、钦州、北海、防城港等城市间将实现铁路高速衔接，形成南宁到北部湾城市的“1小时交通圈”、到区内各主要城市的“2小时交通圈”以及到相邻省会城市的“3小时交通圈”，大大改善人民群众的出行质量。 

   记者了解到，到2014年，南宁铁路局还将开通南广铁路广西段，并根据客流需求和建设进度等实际，不断增加动车组的开行密度和到达城市，尽最大努力满足广西人民群众的出行需求。

                        12月30日中午，南宁火车站举行了简短的南宁至防城港、钦州、北海、桂林和柳州高铁开通仪式。

12月30日中午开行的D8251次动车（南宁-防城港）是广西沿海高铁的重要组成部分。

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