2012年暑运昨日结束。从7月1日至8月31日为期62天的暑期运输中，桂林火车站共发送旅客97.5万人，与去年暑运旅客发送量基本持平，旅游流、学生流成为客流主体。

   暑期结束车站涌现学生流

    据介绍，今年暑运火车站客流情况呈现“学生流—旅游流—学生流”模式。

    据桂林火车站相关人员介绍，今年暑运首波客流高峰出现在7月4日至7月15日，以桂林高校广大学子集中离校返家的学生流为主，共发送学生客流3.87万人。

    同时，由于暑运正值桂林旅游旺季，旅游流贯穿整个暑运，到桂旅游的客源地主要集中在北京、郑州、武昌、上海、广州、南京、成都等地，暑运期间旅游客流占火车站总发送人数的70%左右。

    暑运期间，桂林火车站对桂林北至昆明的K393次列车运行线路进行了调整，桂林至贵阳有了直达列车；把桂林至武昌的1966次列车由原来的普通列车提升为快速旅客列车，对开车时间也进行了优化，实现夕发朝至。最近，铁路部门计划从9月3日开始，把桂林北开往成都东的K651次列车由原来的“绿皮”非空调车更换成空调车，提升旅客乘车舒适度，更换后客车停站、时刻不变。

    进入8月底，全国高校陆续开学，铁路暑运迎来最后一波学生客流高峰。8月24日以来，桂林火车站出现暑期学生返程客流高峰。昨日7时40分，记者在桂林火车站看到，桂林往全国各地的旅客一批接一批拥进车站，进站大厅“三品”检查仪正在繁忙工作，旅客在工作人员的指挥下有序进站，车站滚动电梯全部启动，呈现出紧张而繁忙的景象。学生流将持续到9月15日，这波返校学生流预计有4.31万人，其中广西区内2.45万人，区外1.86万人。8月23—31日为老生开学返校时期，9月1—15日为新生开学到校报到时期。返校学生高峰时段在8月24日到9月9日，预计发送学生流2.85万人，主要集中在往北京、武昌、上海、广州方向，广西区内主要集中在往南宁、柳州方向。

    人性化彰显优质服务理念

    昨日，记者在桂林火车站看到，售票大厅除了原有的2台自动售票机，还新增了2台“触摸信息查询系统”设备，铁路警方开设了“实名制”购票的宣传专栏，车站贴出了《三种购票措施相关流程及规定》。随处可见的青年志愿者成为暑运桂林火车站的一道风景，他们把优质服务带给了广大旅客。

    车站努力从人性化角度彰显优质服务理念。暑运期间，桂林火车站紧紧围绕服务环境、态度、质量3个方面，分类细化车站服务标准，规范岗位作业行为，把基本服务落实到位。重点对旅客候车椅、开水器、电子引导显示屏、自动扶梯、空调、照明设施、卫生间、业务揭示牌等直接服务旅客的设备设施逐一进行了排查和整治，确保车站各项设备设施状态良好。在服务上，采取基本服务、重点服务和特色服务相结合的方式，满足不同旅客的需求；在售票上灵活安排班次，合理安排开窗数和开窗时间，减少旅客排队时间，方便旅客购票；加强售票厅内导购服务，为旅客提供出行参谋。

    为了做好学生旅客运输工作，火车站除了暑运前专门受理桂林市各大高校办理网上集中订票、优先发售学生票外，暑运期间，该站开设了学生票专售窗，并办理学生票返程票业务，最大限度方便学生购票。对学生购票、候车、上车、行李托运实行“四优先”政策。

    针对客流的新变化，桂林火车站对客流高峰进行了超前部署，在进站口、售票区、候车大厅、值班站长台和各服务台设专人为广大旅客提供咨询、引导服务；加强广播宣传，组织旅客在检票口有序排队，确保旅客顺利上车，同时加强售票组织，所有售票窗口全部开放。为确保学生安全舒适乘车，车站根据学生客流分布情况，划定出行高峰时间段，将大休、工休的党团员、班组长安排在候车室、进出站口、站台、天桥、地道等关键部位进行组织和引导工作，对学生客流较大的K9301、K9303、T8721次列车，采取“增开通道、分片候车、专人引导”的方法组织乘降，确保广大学子的安全出行。

    车站提醒广大乘客，目前电话订票、网络售票提前12天售票（含当天），从下午的3时开始预售12天的车票；售票厅和火车票代售点提前10天（含当天），从下午的3时开始预售10天内的车票。

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